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制冷壓縮機(jī)的維修與保護(hù)電路

更新時(shí)間:2018-04-06      瀏覽次數(shù):1131

單相壓縮機(jī)啟動(dòng)電路:因單相異步電機(jī)無啟動(dòng)力距,因此多數(shù)采用電容分相,在啟動(dòng)繞組上串聯(lián)一電容來達(dá)到獲取啟動(dòng)力距目的,當(dāng)壓縮機(jī)電容損壞時(shí),壓縮機(jī)就無法啟動(dòng)。

三相壓縮機(jī)啟動(dòng)電路:

三相壓縮機(jī)故障排除:

1、如何調(diào)整三相壓縮機(jī)反轉(zhuǎn):調(diào)換任意兩根相線位置。

2、三相壓縮機(jī)運(yùn)行中發(fā)出“吭吭”聲原因:三相嚴(yán)重不平衡引起,肯定有一相電源缺相,可用萬用表檢查電源是否缺相。

3、三相壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中速度變慢、一相保險(xiǎn)絲熔斷、一相電流增大原因壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組有一相碰殼通地造成的。拆下接地線后,可用試電筆測(cè)機(jī)殼是否帶電。如機(jī)殼帶電,再將電源插頭拔下,用手摸壓縮機(jī)機(jī)殼,在機(jī)殼局部應(yīng)有發(fā)燙感覺。 

壓縮機(jī)上三個(gè)接線柱判斷:

直流電阻判斷法:一般情況下(R)表示運(yùn)行端,(S)表示啟動(dòng)端,(C)表示公共端,RS間的電阻大于SC、RC間的電阻,RS間電阻等于SC間電阻加RC間的電阻。

當(dāng)字母模糊無法識(shí)別時(shí),可將萬用表調(diào)到電阻R*1 Ω檔。

①首先找出公共端,用萬用表紅(黑)表筆放置于壓縮機(jī)上任一瑞子,另兩端分別用黑(紅)筆測(cè)量,如果兩次測(cè)得的電阻之和等于被測(cè)兩端的電阻。那么紅表筆所接的為公共端C點(diǎn)。

②一般情況下,啟動(dòng)繞組阻值大于運(yùn)行繞組阻值。

壓縮機(jī)電機(jī)繞組短路、斷路及漏電判斷方法

把萬用表調(diào)至電阻R*1Ω檔,調(diào)零后,測(cè)量壓縮機(jī)電機(jī)繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電阻值。若所測(cè)繞組的電阻值小于正常值或RRS≠ RSC+RRC,就可判斷此繞組短路。對(duì)于三相電動(dòng)機(jī),用兩表筆分別接觸3個(gè)接線柱端子中的2個(gè),如果3次測(cè)量中所測(cè)阻值明不相同,表明有短路。

將表筆接到任何2個(gè)繞組的接線端,測(cè)其電阻值,若繞組值為無窮大(∞),即2個(gè)繞組的接線端間不通就可判斷此繞組斷路。對(duì)于三相電動(dòng)機(jī),如果3次測(cè)得的阻值一致,表明繞組良好;如果有2次測(cè)得的阻值為無窮大,表明有一組繞組斷路;如果3次測(cè)試均為無窮大,表明至少有兩組繞組斷路

壓縮機(jī)電機(jī)漏電就是繞組內(nèi)部接線絕緣層損壞與壓縮機(jī)外殼相碰,形成短路。產(chǎn)生這種故障,可使保險(xiǎn)絲熔斷,壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查漏電時(shí),也可采用萬用表的電阻檔。先調(diào)零,然后把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢,另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分,或?qū)⑼鈿さ钠崞とサ粢恍K,進(jìn)行測(cè)量。若電阻值很小,就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。

壓縮機(jī)保護(hù)電路

空調(diào)器壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)中zui關(guān)鍵的部件,當(dāng)電源電壓異?;蚴褂铆h(huán)境惡劣,常會(huì)造成壓縮機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行,如果沒有保護(hù)器件對(duì)其保護(hù),壓縮機(jī)電機(jī)將被燒毀,目前常用的保護(hù)器件為雙金屬片過熱保護(hù)器,有外置式及內(nèi)埋式。

外置式保護(hù)器:蝶形熱保護(hù)器主要由蝶形雙金屬片、一對(duì)動(dòng)、靜觸點(diǎn)和兩個(gè)接線端子組成 。蝶形保護(hù)器安裝在壓縮機(jī)外部緊貼在機(jī)殼上,與壓縮機(jī)電機(jī)串聯(lián)連接,并固定在接線盒內(nèi),壓縮機(jī)工作時(shí),電流也通過保護(hù)器的發(fā)熱元件和雙金屬片,當(dāng)空調(diào)發(fā)生故障,壓縮機(jī)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流過大時(shí),電流通過發(fā)熱元件產(chǎn)生熱量增大,使雙金屬片變形彎曲,動(dòng)觸點(diǎn)隨之?dāng)嚅_,切斷壓縮機(jī)電源,如果壓縮機(jī)本身由于某種原因而導(dǎo)致溫度過高時(shí),如制冷時(shí)外界環(huán)境溫度過高,壓縮機(jī)一直超負(fù)荷工作,同樣也會(huì)使金屬片變形,切斷電源,保護(hù)壓縮機(jī),當(dāng)過流或過熱時(shí),雙金屬圓盤發(fā)熱而產(chǎn)生變形,使接點(diǎn)斷開,切斷電流,當(dāng)雙金屬圓盤逐漸冷卻降溫,恢復(fù)原狀后,接點(diǎn)閉合,接通電流,使壓縮機(jī)恢復(fù)工作,起到保護(hù)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的作用。

內(nèi)埋式熱保護(hù)器:此種器是直接接入壓縮機(jī)中來感受電機(jī)內(nèi)部的溫度,靈敏度更高,當(dāng)電機(jī)過流或過熱時(shí),雙金屬片受熱變形,觸點(diǎn)斷開,切斷電機(jī)電源,當(dāng)溫度降低后,雙金屬片可以自動(dòng)復(fù)位,當(dāng)電路中電流過大或其他原因使機(jī)內(nèi)溫升過高時(shí),雙金屬片受熱彎曲或變形,常閉觸點(diǎn)斷開,切斷電源,當(dāng)雙金屬圓盤逐漸冷卻降溫,恢復(fù)原狀后,接點(diǎn)閉合,接通電流,使壓縮機(jī)恢復(fù)工作。保護(hù)了電機(jī)。

壓縮機(jī)不工作檢查步驟

壓機(jī)過熱保護(hù)原因分析

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